فرآیند ریخته گری یکی از روش های ساخت قطعات می باشد که در آن یک ماده (فلز) مذاب داخل یک قالب (شامل حفرۀ توخالی به شکل قطعۀ موردنظر) ریخته شده تا به مرور سرد و در نهایت قطعۀ نهایی از آن خارج گردد. از مزایای اصلی بکارگیری این روش می توان به  تولید قطعه با پیچیدگی شکلی و ظاهری بالا و تولید انبوه در زمان کوتاه با هزینۀ  نسبی کم اشاره کرد. فرآیندهای متداول ریخته گری در ساخت قطعات خودرو شامل ریخته گری (در قالب) ماسه ای یا Sand Casting، ریخته گری ثقلی (در قالب فلزی) یا Gravity Die Casting، ریخته گری تحت فشار بالا در قالب فلزی یا High Pressure Die Casting و ریخته گری تحت فشار پایین در قالب فلزی یا Low Pressure Die Casting می باشند.

پروسۀ ماشینکاری نیز یکی دیگر از روش های متعدد ساخت قطعات بوده به گونه ای که یک قطعه ماده ( یا فلز) خام به شکل و اندازۀ نهایی موردنظر توسط فرآیند مربوط بریده می شود. در این متد هم روش های متنوعی در ماشینکاری قطعات خودرو مورد استفاده قرار می گیرند که می توان از فرآیند فرزکاری (Milling)، تراشکاری (Lathing)، منگنه زنی (Punching)، برشکاری (Cutting)، اره کاری، خمکاری و ... نام برد. البته ماشین ابزارهایی نیز وجود دارند که در ساخت قطعات خودروهای خاص و مسابقه ای استفاده می شوند. از جمله ماشینکاری با اشعۀ الکترونی و یونی، برشکاری لیزری، قوس پلاسما و ... .     

پوسته آلومینیومی کلاچ 
پوسته آلومینیومی گیر بکس
پوسته آلومینیومی دیفرانسیل
پوسته آلومینیومی سرعت سنج
کپه آلومینیومی یاتاقان موتور
قطعات چدن خاکستری
قطعات چدن نشکن(داکتیل)